وزارة الأشغال العمومية تطلق برنامجًا للبنية التحتية بقيمة 980 مليار دينار
تستعد الجزائر لبرنامج أشغال عمومية لعام 2027 بقيمة 980 مليار دينار، مدعومًا بتعديل إداري واسع النطاق عبر 24 ولاية. تهدف هذه المبادرة إلى تسريع تطوير البنية التحتية وتحسين تسليم المشاريع ومعايير الجودة.

تمضي الجزائر قدمًا في أجندتها الوطنية للبنية التحتية من خلال إعداد برنامج للأشغال العمومية لعام 2027 بقيمة 980 مليار دينار في اعتمادات الدفع. يرافق هذا الاستثمار الكبير تعديل إداري شامل يمس 24 ولاية، حيث تسعى وزارة الأشغال العمومية والبنية التحتية الأساسية إلى تشديد الرقابة وتحسين مشاريع النقل الكبرى. الهدف الأساسي لهذه الجهود المتكاملة هو الارتقاء بصيانة الطرق، وتحسين جداول تسليم المشاريع، وضمان جودة بناء عالية في جميع أنحاء البلاد.
شهدت إعادة التنظيم الإداري ترقية 13 مسؤولًا رفيعًا إلى مناصب مديرين، بينما تم نقل 11 مديرًا حاليًا إلى ولايات جديدة. بعد تنصيبهم يومي 8 و9 نوفمبر، التقى الوزير عبد القادر جلاوي بالمديرين المعينين حديثًا في 14 نوفمبر لتحديد الأولويات الرئيسية. وتشمل هذه الإشراف المباشر على مواقع البناء، والالتزام الصارم بجداول التسليم ومعايير الجودة، والصيانة الدؤوبة للطرق الوطنية والطرق السريعة. كان من بين المشاركين مسؤولون من ولايات مثل أدرار، بني عباس، بوسعادة، البليدة، عين وسارة، عين الدفلى، معسكر، النعامة، تيميمون، الجلفة، البيض، ورقلة، والبويرة. وقد صدرت لهم تعليمات بالتعاون الوثيق مع ولاتهم والسلطات المحلية المعنية، بينما تعهدت الوزارة بتعزيز التواصل بين الإدارات الإقليمية والمركزية وتسهيل تبادل الخبرات الفنية.
يشكل هذا التعديل جزءًا لا يتجزأ من مخطط مالي وتشغيلي أوسع قدمه الوزير جلاوي إلى لجنة المالية والميزانية بالمجلس الشعبي الوطني. تخصص الميزانية المقترحة لعام 2027 مبلغ 980 مليار دينار في اعتمادات الدفع، إلى جانب 322 مليار دينار في تراخيص الالتزام. وتشمل الخطة أيضًا 456 عملية جديدة مقترحة وإعادة تقييم 14 مشروعًا قائمًا. صُممت هذه المخصصات الشاملة لتغطية قطاع الأشغال العمومية بأكمله، بما في ذلك المجالات الحيوية مثل صيانة الطرق وتحديثها، والمنشآت الهندسية، والمطارات، والبنية التحتية البحرية، مما يعكس نهجًا شموليًا للتنمية الوطنية. لا تزال الأرقام جزءًا من مشروع قانون المالية، الذي كان من المقرر التصويت عليه في المجلس الشعبي الوطني.
تحسبًا للبرنامج الشامل، كانت الوزارة قد بدأت بالفعل جهودًا في أكتوبر لتحديد أقسام الطرق ذات الأولوية، حيث دعا الوزير جلاوي إلى التدخل السريع في الطرق المتدهورة وإعداد وثائق المناقصات لعمليات صيانة عام 2027. تشمل الإجراءات المحددة تدخلات عاجلة على الأقسام المتضررة من الطريق السيار شرق-غرب، لا سيما في البويرة، عين الدفلى، والبليدة، مع تسجيل أعمال إصلاح بالقرب من بشلول في البويرة. علاوة على ذلك، كان من المقرر أن تبدأ أعمال إعادة تأهيل قسم بطول 29 كيلومترًا من الطريق الدائري الثاني بين بئر توتة وخميس الخشنة في نوفمبر. كما يتجلى التقدم في مشاريع مثل توسعة الجلفة، حيث تم فتح جزء بطول 16 كيلومترًا من الطريق المزدوج على الطريق الوطني رقم 1، وهو جزء من حزمة استثمارية بقيمة 3.5 مليار دينار، أمام حركة المرور في مايو 2026.




