دق الركائز بالرصيف المنجمي يصل إلى 1092 من أصل 1322 ركيزة
تتواصل أشغال مشروع توسعة ميناء عنابة للفوسفات، مع إنجاز 1092 ركيزة من أصل 1322 ركيزة مخططة للرصيف المنجمي الجديد. تهدف هذه البنية التحتية الاستراتيجية إلى تسهيل أولى صادرات الجزائر من الفوسفات المخصب بحلول مارس 2027.
يُظهر مشروع توسعة ميناء عنابة للفوسفات تقدمًا مطردًا، مع الإبلاغ عن تقدم كبير في مختلف مراحل البناء. أكدت وزارة الأشغال العمومية والبنى التحتية الأساسية استمرار التنمية في المكونات الحيوية، مما يمهد الطريق لأولى صادرات الجزائر من الفوسفات المخصب بحلول مارس 2027، حسب توجيهات رئيس الجمهورية. يعد هذا الجدول الزمني محوريًا للمشروع، الذي يهدف إلى تعزيز قدرات التصدير للبلاد.
تسلط التقارير المفصلة من الوزارة الضوء على إنجازات كبيرة، لا سيما في بناء الرصيف المنجمي الجديد الذي تبلغ مساحته 82 هكتارًا. من أصل 1322 ركيزة مخططة، تم إنجاز 1092 ركيزة، مما يدل على وتيرة بناء سريعة تتراوح بين 7 إلى 10 ركائز يتم تركيبها يوميًا. بالتزامن، تتواصل أعمال البنية الفوقية لجدار الرصيف، مع الانتهاء بالفعل من 88 عارضة خرسانية مسلحة و880 بلاطة خرسانية مسلحة مسبقة الصب. كما يجري التحضير لصب الخرسانة للبلاطة العلوية، التي ستشكل الهيكل الرئيسي للرصيف.
لوحظ تقدم إضافي في تحضير الأرضيات والعمليات البحرية. تم تنفيذ أكثر من 2.5 مليون متر مكعب من الردم، بما في ذلك حوالي 1.5 مليون متر مكعب على المنصة الخلفية باستخدام الرمال البحرية. يتم تعزيز خصائص التربة من خلال الدمك الديناميكي والمصارف الرأسية مسبقة الصنع لإدارة الهبوط. لدعم الأعمال البحرية، تم وضع 4.2 مليون طن من أصل 5.5 مليون طن من الصخور والكتل الحجرية لتمديد السد القديم وتوفير الحماية ضد الأمواج والتيارات. بالإضافة إلى ذلك، استخرجت عمليات التجريف 10.6 مليون متر مكعب من أصل 13 مليون متر مكعب لتحقيق العمق المطلوب البالغ 16 مترًا في الحوض.
يعد توسيع هذا الميناء جزءًا لا يتجزأ من مشروع الجزائر المتكامل الأوسع للفوسفات. وهو مصمم لتسهيل نقل الخام المستخرج من تبسة إلى عنابة للتصدير إلى الأسواق الخارجية، باستخدام السكة الحديدية المنجمية الشرقية قيد الإنشاء حاليًا. يؤكد التقدم المستمر في جميع جوانب مشروع ميناء عنابة للفوسفات أهميته الاستراتيجية للتنمية الاقتصادية والتنويع في الجزائر.
